ЭКСПРЕСС АНАЛИЗ МАСЛА.

Под этими красивыми словами скрываются достаточно простые действия:

• Нужно получить образец (взять пробу) холодильного масла из фреонового контура.

• Сравнить его цвет и запах с имеющимся образцом хорошего масла.

• С помощью имеющегося кислотного теста провести тест масла на наличие в нем кислоты.

Как взять пробу масла на анализ?
Известно, что масло циркулирует вместе с хладагентом в фреоновом контуре кондиционера. При остановке кондиционера, масло, находящееся на стенках трубопровода стекает по ним вниз. Вот это масло и можно взять на пробу через сервисный порт кондиционера.

Для этого понадобится:

• Шаровый кран с нажимкой на 1/4”.

• Короткий шланг со штуцером на 1/4”, (вполне подойдет шланг от манометрического коллектора).

• Емкость для сбора масла.

• Чистая лабораторная пробирка.

Порядок действий такой:

• Остановить кондиционер, в течение 10–15 минут дать маслу стечь по стенкам трубопровода.

• Подключить к сервисному порту шаровый кран.

• Подключить шланг к шаровому крану. Свободный конец шлага поместить в емкость для сбора масла.

• Открыть кран. Выходящий из шланга газ вынесет масло. Остается только собрать его в емкость. Немного тренировки, несколько лишних масляных пятен на вашей спецодежде и уже взять пробу масла для вас не проблема.

• Дайте маслу отстояться (поскольку масло содержит в себе растворенный хладагент — оно пенится).

• Слейте пробу в пробирку.

Следующий шаг экспресс анализа — сравнение пробы масла с имеющимся образцом по цвету и запаху. Для этого одинаковое количество масла из пробы и образцового масла помещают в две одинаковые пробирки и сравнивают их между собой.

• темный цвет масла и запах гари указывает на то, что компрессор кондиционера перегревался. Причиной перегрева могла быть утечка хладагента из кондиционера или эксплуатация кондиционера в режиме "Тепло" при низких отрицательных температурах. Масло при этом теряет свои смазочные свойства. В результате разложения масла на стенках трубопроводов и внутренних деталях кондиционера могут осаждаться смолистые вещества, которые в последующем способны вызвать отказ компрессора кондиционера.

• Зеленоватый оттенок масла указывает на наличие в нем солей меди. Первопричина — влага в контуре. Тест на кислотность такого масла, как правило, тоже положительный, прозрачное масло с легким запахом не сильно отличающееся по цвету от образца указывает на то, что "реанимация" кондиционеру не нужна.

И, наконец, кислотный тест либо развеет окончательно наши опасения, в случае если проба мало отличается от образца, либо подтвердит необходимость экстренного вмешательства.

Если окажется что масло хорошее и компрессор кондиционера работает нормально нужно вернуть взятое на пробу масло в кондиционер.

Последовательность действий при этом следующая:

• Необходимо найти подходящую посуду. Лучше всего подойдет прозрачный высокий стакан диаметром 3–4 см.

• К сервисному порту подключить шаровый вентиль со шлангом, так же как при взятии пробы масла.

• Опустить свободный конец шланга в стакан.

• Налить в стакан такое количество масла, чтобы оно покрыло штуцер шланга.

• Отметить на стакане уровень масла.

• На короткое время приоткрыть шаровый вентиль, чтобы фреон вытеснил воздух из шланга.

• Долить в стакан такое же количество масла, какое было взято на пробу.

• Включить кондиционер на "Холод".

• Закрыть жидкостной порт кондиционера.

• Когда давление во всасывающей магистрали станет ниже атмосферного открыть вентиль и масло попадет через сервисный порт в кондиционер.

• Закройте кран, когда уровень масла достигнет метки.

• Выключите кондиционер.

• Откройте жидкостной порт кондиционера.

Потеря герметичности фреонового контура может быть вызвана различными причинами и не всегда приводит к катастрофическим результатам. Здесь имеет значение место возникновения утечки, количество хладагента которое успело "утечь", промежуток времени между возникновением и обнаружением утечки, режим работы кондиционера и другие факторы.